為加快建設淮海國際陸港，打造徐州開(kāi)放新高地，集團公司認真落實(shí)市委、市政府關(guān)于國際陸港建設的系列指示精神，縝密部署，科學(xué)謀劃，三措并舉，助推淮海國際陸港建設。

一是組建中歐班列運營(yíng)平臺，確保我市中歐班列高質(zhì)量開(kāi)行。今年2月份，引進(jìn)上海易浦供應鏈管理有限公司合資成立徐州淮海國際陸港發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國際陸港公司”），作為我市中歐班列的實(shí)體化運營(yíng)公司，實(shí)現“統一品牌、統一班次、統一平臺、統一政策、統一宣傳”。目前工商登記注冊已完成，人員、資金、辦公場(chǎng)地均已落實(shí)到位，計劃于3月8日正式掛牌并舉行中歐班列運營(yíng)推介會(huì )。國際陸港公司將根據市委、市政府的指示精神，加強與西安、連云港等“一帶一路”沿線(xiàn)城市的合作，確保我市中歐班列常態(tài)化開(kāi)行、高質(zhì)量開(kāi)行，并爭取通兩至三年的努力，擺脫補貼依賴(lài)，逐步實(shí)現市場(chǎng)化開(kāi)行，為淮海國際陸港持續健康發(fā)展貢獻力量。

二是加密開(kāi)行班次和開(kāi)行線(xiàn)路，加大回程班列的開(kāi)行組織。2019年確保開(kāi)行班列180列，力爭完成200列；2020年確保開(kāi)行班列300列，力爭完成500列。在繼續開(kāi)行好中亞班列的同時(shí)，重點(diǎn)開(kāi)行徐州至俄羅斯莫斯科、芬蘭科沃拉班列，適時(shí)開(kāi)行徐州至德國杜伊斯堡班列，預計今年3月底可實(shí)現首列俄羅斯木材班列回程。今年回程班列比例力爭達到開(kāi)行班列的25%，明年力爭達到30%以上。

三是加強智慧物流服務(wù)平臺建設，形成多式聯(lián)運服務(wù)體系。著(zhù)力打造具有徐州特色的鐵、公、水多式聯(lián)運運輸體系，為客戶(hù)提供一站式的“線(xiàn)上+線(xiàn)下”物流服務(wù)，提供涵蓋供應鏈金融、保險、關(guān)務(wù)等在內的一站式整體解決方案，為外貿出口企業(yè)最大程度實(shí)現資源共享與集聚，降低企業(yè)物流成本，打造區域物流中心，為徐州建成“一帶一路”交匯點(diǎn)上高水平的產(chǎn)業(yè)集聚區、經(jīng)貿合作高地和江蘇省向西開(kāi)放門(mén)戶(hù)創(chuàng )造條件。