1月18日上午，我市首列開(kāi)往俄羅斯的“徐州號”中歐班列（徐州—莫斯科）開(kāi)行活動(dòng)，在鐵路貨運中心銅山站貨場(chǎng)舉行。副市長(cháng)徐東海宣布“徐州號”中歐班列（徐州—莫斯科）開(kāi)行。集團公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)李曉東，黨委委員、副總經(jīng)理梁棟，總經(jīng)理助理、海鷗集團董事長(cháng)王繼剛，海鷗集團黨委書(shū)記秦儉、總經(jīng)理劉明星參加活動(dòng)。

上午11點(diǎn)15分，“徐州號”中歐班列（徐州--莫斯科）成功開(kāi)行！此次班列由50節火車(chē)編組而成，共搭載100個(gè)標箱，貨值1515萬(wàn)元人民幣，貨重858噸，滿(mǎn)載壓路機、平地機、裝載機等出口貨物，全部為徐州工程機械集團貨物,經(jīng)海關(guān)驗放后，從徐州貨運中心銅山站海關(guān)監管場(chǎng)所開(kāi)出，預計開(kāi)行6700公里，于15天后到達莫斯科。

在活動(dòng)現場(chǎng)，李曉東介紹了徐州號中歐班列開(kāi)行計劃。隨后，接受了江蘇電視臺的現場(chǎng)采訪(fǎng)。2015年12月22日，第一列徐州中歐班列拉響汽笛，經(jīng)過(guò)三年多的培育發(fā)展，截至目前已累計開(kāi)行105列，累計貨運量居全省第三位，成為淮海經(jīng)濟區具有較大影響力的運輸品牌，帶動(dòng)了我市工程機械、建材、小商品及農產(chǎn)品等對歐亞地區的出口，促進(jìn)了木材、棉紗等進(jìn)口，為我市產(chǎn)業(yè)升級和外向型經(jīng)濟發(fā)展做出巨大貢獻，有力鞏固了徐州在淮海經(jīng)濟區的中心城市地位，提升了影響力。

當前，在中鐵上海鐵路局的支持下，中歐班列以“4+1+1”模式開(kāi)行，即每周固定開(kāi)行一列的情況下，若貨源充足，可再開(kāi)行兩列。2019年，“徐州號”中歐班列計劃開(kāi)行180列，力爭200列。具體為：中亞方向：徐州-烏茲別克斯坦塔什干，共96列，其中去程88列，回程8列；歐洲方向：徐州-俄羅斯莫斯科，共84列，其中去程42列，回程42列。

2019年，集團公司將按照省委婁勤儉書(shū)記在省“兩會(huì )”上提出的新要求，與泉山區、中鐵一道著(zhù)力打造淮海國際陸港。一是完善規劃。建設 “一核”即鐵路樞紐核，“三心”即物流服務(wù)中心、生活服務(wù)中心、商務(wù)服務(wù)中心，“五區”即鐵路貨場(chǎng)區、物流產(chǎn)業(yè)區、臨港都市生活區、行政辦公區、功能提升區；二是搭建平臺。市區兩級聯(lián)動(dòng)，并加強與中鐵等物流貿易企業(yè)的合作；三是加快實(shí)施。兩年打基礎、五年見(jiàn)成效，努力把淮海國際陸港建設成為我省對外開(kāi)放的西大門(mén)。